O Navio patrulha “Zaire”, da Marinha Portuguesa, operado por uma guarnição
mista constituída por militares portugueses e santomenses, nos dias de 19 a 21
de abril, salvou de uma situação difícil o navio rebocador italiano “Grecale
Secondo”, construído em 1976, com uma
tonelagem bruta 196
toneladas, que se encontrava à deriva nas proximidades do Ilhéu das Rolas,
contribuindo para a segurança marítima na zona sul da Ilha de São Tomé.
O vasto Golfo da Guiné é considerado a zona marítima mais turbulenta e
perigosa da pirataria do mundo, fortemente associada ao roubo de cargas de
petróleo e à pilhagem das instalações petrolíferas
Por esse facto, e com vista a fazer face a essa séria ameaça, é que países africanos membros da Comissão do Golfo da Guiné (CGG) acordaram reunir-se numa cimeira de chefes de Estado e de Governo, em Abuja, capital da Nigéria, de 25 a 28 de Abril, durante a qual serão abordados os problemas relacionados com a paz e a segurança,
Angola é membro fundador da Comissão, criada em 1999, e que atualmente inclui Camarões, RDC, Congo, Gabão, Guiné Equatorial, Nigéria e São Tomé e Príncipe
Tal como é sublinhado, pela STP-Press, o referido navio prossegue a sua
missão, sendo um exemplo em matéria de cooperação bilateral entre os dois
países lusófono e contribuindo, através de um esforço conjunto, para a
segurança marítima das águas santomenses, em particular, e para a segurança
marítima do Golfo da Guiné, em geral.
Após reconhecimento do estado do navio, realizado por militares da
guarnição do “Zaire”, constatou-se que o navio se encontrava com uma avaria
mecânica e sem os aparelhos que permitem que o navio fundeie em segurança. Por
se constituir um perigo à navegação, configurando-se um potencial risco
ambiental, as autoridades santomenses solicitaram que o NRP “Zaire” procedesse
ao reboque do navio, tendo este sido iniciado na manhã de 20 de abril, com
destino à Baía de Ana Chaves
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